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+L’objectif est d’améliorer le réseau en supprimant l’obstacle en gare de Châteaubriant, permettant la réouverture de l’axe vers Nantes. Cela fluidifierait l’exploitation et renforcerait le maillage ferroviaire en Bretagne, notamment à l’est et au nord-est de la Loire-Atlantique ainsi qu’en Ille-et-Vilaine. En offrant une alternative fiable à la voiture, cette modernisation favoriserait une mobilité durable et réduirait l’empreinte carbone régionale.
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